Besonders hervorzuheben, ist das Album der Zeichenbretter des Ingenieurs Pierre-Dominique Bazaine, der für den Bau der Linien Mulhouse-Thann (1839) und Strassburg-Basel (1841) zuständig war : die Aquarellen geben die Kunstwerke, die Stationen (Bahnhöfe) und Werkstätten, die damaligen Eisenbahnmöbel, die heute verschwunden sind, zurück.
Auch andere Serien sind bemerkenswert : die vierzehn lithografischen Platten des Panoramas der Vogesen und der Eisenbahn von Strassburg bis Basel von Emile Simon und Theodore Muller, die Vignetten der malerischen Reise im Elsass mit der Eisenbahn von Strassburg nach Basel von Theodore de Rouvrois oder auch andere Vignetten von Zug- und Lokomotivensilhouetten, die zur Illustration von Broschüren bestimmt sind. Karten, Ansichten von Lokomotiven, Zügen, Bahnhöfen oder Eisenbahnmaterialfabriken vervollständigen diese Sammlung mit einigen Ausdehnungen bis zum zwanzigsten Jahrhundert.
Die Mitglieder der Société industrielle de Mulhouse waren ursprünglich alle Industrielle aus dem Haut-Rhin ; ab dem Zweiten
Dieser einzigartige Bestand besteht aus Fotografien von Industriegebäuden und –landschaften, die zu 90% aus der Arbeit von Pierre
Daniel Auguste Nicolas Scheurer, bekannt als Scheurer-Kestner, war als sowohl ein wichtiger Gelehrter als auch Industrieller und
